La batería del aire acondicionado para arrancar y aparcar el coche es de litio

Hay millones de camiones en el mundo que se dedican al transporte de viajes largos. Para los camioneros, el vehículo equivale a su domicilio. La mayoría de los camiones todavía utilizan baterías de plomo-ácido o generadores de gasolina para garantizar la electricidad para vivir.

Sin embargo, las baterías de plomo-ácido tienen una vida útil corta y una baja densidad de energía, y después de menos de un año de uso, su nivel de energía caerá fácilmente por debajo del 40 por ciento. Para alimentar el aire acondicionado de un camión, sólo puede durar de dos a tres horas, lo que no es suficiente para satisfacer la demanda de electricidad para el uso diario.

El generador de gasolina más el costo del consumo de gasolina, el costo total no es bajo, y el ruido y el riesgo potencial de incendio.
En respuesta a la incapacidad de las soluciones tradicionales para satisfacer las necesidades diarias de electricidad de los camioneros , ha surgido una gran oportunidad de negocio para sustituir las baterías de plomo-ácido originales y los generadores de gasolina por baterías de litio.

Ventajas de las soluciones de baterías de litio

Las baterías de litio tienen una alta densidad de energía y, en el mismo volumen, pueden proporcionar el doble de energía que las baterías de plomo-ácido. Tomemos como ejemplo el aire acondicionado esencial para estacionamiento de camiones, las baterías de plomo-ácido de uso común en el mercado actual solo pueden soportar su funcionamiento durante 4 a 5 horas, mientras que con el mismo volumen de baterías de litio, el aire acondicionado para estacionamiento puede proporcionar de 9 a 10 horas de electricidad.

Las baterías de plomo-ácido se descomponen rápidamente y tienen una vida útil corta. Pero las baterías de litio pueden durar fácilmente más de 5 años y el coste total es menor.

Con el módulo de calefacción, puede funcionar a temperaturas inferiores a 0 °C, lo que puede garantizar eficazmente el uso normal de la batería en ambientes de baja temperatura.

Con un módulo GPS (4G), que puede realizar un seguimiento preciso de la trayectoria del movimiento de la batería, evitando que la batería se pierda o sea robada, y también puede ver los datos relevantes de la batería, el voltaje de la batería, la temperatura de la batería, el SOC y otra información. en segundo plano para ayudar a los usuarios a mantenerse al tanto del uso de la batería.

Cuando un camión se reemplaza por un sistema de iones de litio, la gestión inteligente, el tiempo de autonomía, la vida útil y la estabilidad de uso se pueden mejorar en diferentes grados.